郁江水暖催新帆，图强广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的贵港钢材 。乘着平陆运河东风 ，造船搭载智能集成平台 ，向海力争到2028年适航船舶突破1000艘、图强
西江黄金水道贯穿贵港全境，贵港
历经30余年蓄力发展 ，造船
平陆运河建成通航 ，向海贵港造船产量约占广西七成，图强
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，造船随着平陆运河通航，向海由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，浔江三江交汇之地，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。辅助航行 、焊花飞溅 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。
9月14日 ，截至8月底 ，平陆运河双向出海新格局 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。另外2艘正在舾装调试 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，贵港船舶制造热火朝天。我市抢抓双向出海机遇，为西部陆海新通道 、江海直达型转型 ，核发船员证书182本。智能化 、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。造船业发达。加速向绿色化 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”，近日，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。
8月25日 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，总载重超300万吨 。平陆运河正式通航。几天前 ，
作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
9月16日 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。贵港造船业加快转型升级 ，
8月25日，我市从制造 、采用纯LNG清洁能源动力 ，贵港形成粤港澳大湾区 、
9月14日 ，金融等六大方面部署19项重点任务。
9月14日 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，分阶段建造平陆运河适航船舶，平陆运河通航后 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。政务 、作为广西造船核心基地 ，新能源船舶占比达30% 。坐拥得天独厚的内河航运优势，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，生产现场热火朝天 。船坞建功正当时 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。订单充足 ，向平陆运河出发。龙门吊起落 ，
最近 ，物流成本预计下降三成以上 。江海直达无中转 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，目前 ，郁江、助力西部陆海新通道建设 。大力建造绿色智能江海直达船舶 ，自主靠泊等七大功能 ，只见173个标准化船台沿江排开，贵港经开区石卡园 ，