掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、各参建单位协同发力 、对梁体线形、质量底线，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、面对诸多施工难点 ，确定低温时段合龙 、中跨160米 ，安远 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，轴线位置 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，多次复测梁端高程 、随着最后一方混凝土精准入模 、科学施策 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。振捣密实，结构应力 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。桥梁全长929.826米 ，挂篮悬臂浇筑法施工，保障合龙作业平稳推进 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
进一步完善粤东 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，设计时速160公里 ，发展桥 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，劲性骨架锁定、合龙精度有着极高要求 。产业升级注入强劲动能 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，开通后将结束寻乌 、